在苏州河上坐着游船，看百年名桥掠顶而过，听导游讲述近代建筑历史……记者昨日从市港口管理局获悉，首份《苏州河水上旅游船（艇）开发研究报告》出炉，2010年世博会期间将作为上海“水上名片”介绍给世界游客。
据悉，目前研究报告已进入评审阶段。
30公里水都是景点
据了解，苏州河的水上开发段选在外白渡桥至普陀区大华清水湾之间长达30公里的水上。
研究表明，苏州河沿线有着丰富的人文景观资源，如沿线有外滩源等近代建筑、中远两湾城等新上海建筑群落以及四行仓库红色旅游资源等。目前苏州河沿线列入名册的市级以上文物单位和优秀建筑多达28处，中国首座欧式公园———黄浦公园、沪上首座钢筋结构建筑———上海邮政大楼等都是极有观赏价值的景点。
此外，外白渡桥、乍浦桥、四川桥、浙江桥、乌镇桥、新闸桥、三官堂桥等苏州河上的历史名桥不仅造型各异，而且了上海开埠以来的风风雨雨。
开发新码头方便游客
考虑到苏州河目前每年的进出货船有近6万艘，年货运吞吐量达到1千万吨，是上海港重要的水通命脉，因此旅游开发将首先选择真北桥以东至外白渡桥水域，以避开航运繁忙的西苏州河地区。
目前，苏州河沿岸的几个游艇码头，如“梦清园”、“大华清水湾”、“长风生态园”等都存在一定不足，或停泊条件受，或周边交通不便利。有关部门将逐步开发新东湖、明珠城、不夜城、步行街、外滩等新旅游码头。这些码头建有小型排浮上下客点，便于旅客随到随走。
此外，苏州河水上游览的线有可能采取南、北双向复线的设计。市民可以选择全程游览，从外白渡桥直至终点站真北桥，或者选择分段游览，在每个大型景点的码头下船，饱览独特美景。
“小身材”游船唱主角
由于大部分苏州河桥梁历史悠久，高度有限，尤其是以东桥梁平均高度不到6米，过去经常发生过往船舶被卡桥底的“闷桥”事故。因此未来苏州河的游览船将以小巧、精致、舒适型为主，长度不会超过15米，宽度不超过4米，高度则在3米以下，载客人数控制在30人左右，航速为20公里/小时以内。
据透露，这种小巧的游船与浦江游船不同，颇有点江南小舟的风味。据悉，苏州河游艇的客舱将采用敞开式、全透明设计，驾驶台能升降，以避开桥洞。
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