第2天(2019年10月20日)苏黎世、卢塞恩。游览了琉森湖-皮拉图斯山-水塔花桥（卡佩尔廊桥）-狮子-斯普洛耶桥，游玩了7.25小时。入住了卢塞恩青年旅舍 Luzern Youth Hostel。
第3天(2019年10月20日)卢塞恩、英格堡。从卢塞恩乘坐火车到英格堡。游览了铁力士山，游玩了2.11小时。入住了卢塞恩青年旅舍 Luzern Youth Hostel。
第4天(2019年10月20日)因特拉肯、图恩、洛桑。从卢塞恩乘坐火车到因特拉肯，从因特拉肯乘坐轮船到d图恩，从图恩乘坐火车到洛桑。游览了雪朗峰-图恩湖，游玩了4.69小时。
第5天(2019年10月20日)日内瓦、。从因特拉肯乘坐火车面部痣的位置与命运到日内瓦，从日内瓦乘坐火车到慕尼黑。游览了日内瓦湖-日内瓦圣彼得大-大喷泉-联合国万国宫，游玩了4.67小时。
国家博物馆，是我见过的最特别的国博。整个建筑是old school style, 内部的展厅又很摩登，形式很特别。记得一层的展厅以一个飞行员的故事为主线，怎么飞行，怎么飞到世界各地，并在各地拍摄风土人情，留下了很多珍贵的影像。想象一个人在100年前，能环游世界，自驾飞机旅行，真是一件很酷的恶时期
卡佩桥再往西，还有卢塞恩的另一座木廊桥，斯普洛耶桥。后面就是卢塞恩的古城墙，穆赛格城墙（Museggmauer）。
斯普洛耶桥（Spreuerbrücke），其实是罗伊斯河上最早的桥，13世纪时，从右岸到河中的水车磨坊就有一座连接木桥，比卡佩桥还早。1408年，木桥延长到了河的左岸。不过那座桥被1566年的洪水冲毁，现在是重建的。
Spreu在德语中是谷糠、谷壳的意思，其实就是从这里可以往河中倾倒脱粒后的麦皮谷壳，也可能是磨坊产生的废弃物。因为这里基本上是古城的最西端了，河水继续往西流，废物不会流回城市。
类似于卡佩廊桥，斯普洛耶桥上也有很多三角形绘画，只不过这里的题材大多与死亡有关，被称作“死亡之舞”，德语有个专用名词叫Totentanz。据说小汉斯.霍尔拜因曾在卢塞恩生活工作过两年，有过类似题材的木刻画，而卢塞恩的画家比他画的更好些。
每幅画几乎都是当地贵族或富人出钱捐献的，画的下方一般都注有委托人和妻子的名字，以及家族的徽章等信息。有些还把捐赠者或卢塞恩当时的名人也画了进去。
英格堡火车站就有滑雪票和缆车票的售票处，公交巴士是免费的，车站就在火车站门口。我们坐公交巴士到Engelberg BET（铁力士山谷缆车站），那里也有滑雪票和缆车票的售票处。看着今天天气还不错，我们就买了上铁力士山看冰川裂缝的缆车票（凭欧洲火车通票打对折），下午统一价52瑞郎/人（如果只到滑雪乐园15瑞郎/人）。缆车站的入口处有中文标识牌，提醒大家夏天和冬天的冰雪乐园是在不同的地方。第一段缆车是从Engelberg到Trübsee（20分钟），乘坐的是6人座缆车。从山谷通向海拔1796米的高山湖泊（特吕布湖），当缆车甩出去的一瞬间感觉挺刺激。到达Gerschnialp站时，如果想要继续上山，就留在座位上不用下来换乘的。第二段缆车是从Trübsee上升到2428米处的Stand（5分钟），在Trübsee站，您必须换乘缆车，转乘80人的大缆车前往Stand站。滑雪的游客大多在这里下了，这段滑道看起来是最好的。第三段缆车是从Stand到Titlis顶峰（5分钟），换乘80人的旋转缆车。这是世界上首创的360度旋转缆车，在上行途中可以欣赏360度全景。到达山顶之后，我们直奔雪地。眼前巍峨的雪山插入了湛蓝的天空，雄伟而壮观，最重要的是它就在你伸手就能摸到的地方。踏在“咯吱咯吱”的雪地上，感觉怎么就像踏在长滩岛的白细沙滩上一样，细细的雪，没有一点冰渣子。山顶上还有纪念品专卖、手表店、餐厅等一系列设施。据说最早的铁力士雪山游是由旅行社开发出来的，现在，一半以上的游客都是中国团。当然了，中国团都是来参观的，外国人才是来滑雪的。
原想去坐Iceflyer（冰川飞渡吊椅）观看冰川裂缝，不巧的是，因为天气原因下午关闭了（今天上午还开的）。工作人员告诉我们，可以回山下售票处退钱。
圣彼得主教座堂（St. Pierre Cathedral），很明显这是教前的天主的名字，是不会有Cathedral的。从名字看，日内瓦过去曾是个，所以才有主教座堂。所以现在也称作日内瓦圣彼得大，按法语发音的话，也可称作圣皮埃尔大。
的主体建于1160年，的建造也历时几百年。到了16世纪，教传入日内瓦，1535年，被法惹勒改变为，建筑没有被怎么，只是把墙上的圣像移除或涂抹掉了。加尔文到日内瓦后，这里一直是他的道场，也相当于他的“主教座堂”（当然不这么叫）。
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