达美航空日前宣布计划于明年新增上海至亚特兰大直飞航线。随着中美贸易来往愈趋频繁，此条航线也将为商务旅客带来更多选择和便利。
达美航空大中华区和新加坡总裁黄康介绍，达美目前执飞中美直航每周35个航班，通过与东航的合作，每周提供往返中美跨太平洋代码共享航班逾75班。达美总部日前并宣布，计划自明年7月起新增上海往返美国东部城市亚特兰大的每日直飞航班。如此，达美航空从中国出发的航班，经西雅图、和三大枢纽可中转到150多个城市，而经明年7月新增的亚特兰大，还可延伸到、拉美多个目的地，非常便捷地把客户带到世界各地。
黄康说道，明年计划新增的上海-亚特兰大航线意义非常重大：上海是中国最重要的工业和商业中心，同时也是达美的合作伙伴东航的总部；亚特兰大是美国东部重要的航空枢纽，也是达美的全球总部，而这条航线将把这两个重要城市联结在一起。随着这条航线投入运营，达美在中国和美国之间的每日直飞航线条，也再一次证明达美对中国市场的重视。这条航线执飞，设有三种舱位，包括37个全平躺式座位的至臻商务舱，36个座位的优悦经济舱，以及218个座位的经济舱。
事实上，上海到亚特兰大航线已开、停两次，最后一次是在2012年。关于这次重开，黄康表示，达美一直在做市场分析，并认为当前市场已较此前有所改变。首先， 2014年开始，中国和美国之间的商务和旅游多次往返签证有效期可长达10年，大大地激发了前往美国的中国游客数量，这段时间以来，市场需求增长非常快。其次，达美对亚特兰大作为中转点非常有信心，因其可为中国游客提供除了之外的多一条通往美国东岸的航线选择。从商业角度，中美双方之间相互贸易和投资正在成长，而可口可乐、CNN、UPS等大型企业总部都设在亚特兰大，三一重工、海信集团、中国航信等中国企业也在此进行投资，因此中国至亚特兰大直飞航线的开通为众所，达美明年新增此条航线正能满足商务旅行的需求。再者，通过达美与东方航空之间的的代码共享，该航线不仅惠及上海市场，更能辐射到中国各个二线城市。此外，如今的航空飞行成本也较以前有所降低。
他坦言，在近年中国航期积极国际化的背景下，中美运力现阶段略有过剩。不过他认为，随着中美各家航空公司都对市场看好，运力过剩为正常现象。这虽导致近两年竞争压力巨大，但随着市场需求不断发展，问题将会好转，而达美对中国进行的是长期布局而非短期投资，因此对市场仍充满信心。返回搜狐，查看更多
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