1、美国奥黑尔国际机场。它是世界上最大的飞机场，也是世界上唯一的双中枢机场，同时还是美国联合航空公司的总部所在地，机场占地面积31平方公里，拥有6条跑道、4个航站楼，并且有高速公穿梭其中，美国所有的航空公司在这都有自己的登机口。平均不到3分钟就有一个航班起降。世界上最大的两家航空公司——联合航空公司和美利坚航空公司，都在奥黑尔机场建立了自己的中枢。年旅客吞吐量为7000-8000万人
2、美国亚特兰大哈兹菲际机场。距离亚特兰大市19公里，共有6个航站楼，拥有将近100个登机口，这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。，此外，达美航空（DeltaAirlines）和穿越航空（AirTranAirways）都以此机场为主要枢纽。亚特兰大机场是一座24小时不间断的机场，客运量超过8000万人次，航班数量高达97万个，两项指标稳坐全球第一
3、美国纽约约翰·肯尼迪国际机场。机场距离纽约市27公里，由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成。各候机厅之间有公相连，形成一个长达8公里的环。它还是美国西北航空公司和美国航空公司的总部。
4、英国伦敦希斯罗国际机场。它距伦敦市中心20公里，是整个欧洲空中交通的中心，同时也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部，另外，英国米特兰航空公司，英国航空公司，英国AIR2000航空公司的总部也在这里。希思罗国际机场为全球90家航空公司所用，可飞抵全球170余个机场，年旅客吞吐量已达7000万人次上下，其中11%为英国国内乘客，43%为短程国际旅客，46%为长程国际旅客。
5、北京首都国际机场。北京首都国际机场位于北京市区东北方向，距离广场25.35公里。机场年设计运力8600万人次，2007年旅客吞吐量突破5000万人次；2008年达到5592万人次；2009年达65375095人次；飞机487918架次，货运量1475656.8吨，它不但是中国首都空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽和辐射中心，也是中国国际航空公司的机场。
6、日本东京成田国际机场。距离东京市区68公里，是世界上离城市最远的大机场，是整个亚洲的航空枢纽，也是日本航空和全日空的总部所在地。成田机场是日本航空、全日空、美国联合航空公司、美国西北航空公司的亚洲枢纽港。尽管成田机场的客源主要来自东京市，但它与东京市中心相距遥远，即使乘坐最快的火车从机场到市中心也要花上一个小时。如今，成田国际机场主要运作国际航线；东京国际机场（羽田机场）距离东京市中心比较近。
7、法国巴黎查尔斯·戴高乐国际机场。距离巴黎市23公里。戴高乐国际机场在设计上是一个创举，把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用。所以整个机场从外边看起来是个大圆盘，加油和维修装置都设在圆心。这种设计占地小，充分利用空间，而且旅客不怕找错机厅，绕着走就行了，十分方便，为后来的许多机场所效法。同时，它还是全球第2大航空公司法国航空公司的总部。
8、美国国际机场。距离市20公里。它是太平洋上的航空枢纽，平均不到2分钟就有一班航班起降，其频率使得它成为了世界上第二繁忙的机场。他也是美国联合航空公司的总部之一，另外，全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此。
9、浦东机场有两座航站楼和三个货运区，总面积82.4万平方米，有218个机位，其中135个客机位。拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米、4000米。机场旅客吞吐量6598.21万人次，同比增长9.8%；货邮吞吐量342.53万吨，同比增长5%；起降架次47.99万次，同比增长6.8%；分别位居中国第2位、第1位、第2位。
10、中国赤腊角国际洪晃照片机场。机场自1990年开始兴建，1998年7月正式投入运作。造价达200亿美元，占地1248公顷了。外貌呈丫型的国际机场客运大楼不但是全球最大的单一机场客运大楼，更是世界上最大的室内场所。全年货运量达220万吨，继续超过日本东京成田机场，可望居全球之冠。客运量为4000万人次左右，目前，连接全球的航点多达130个，航空公司数目达65家。
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