赶在“金九银十”传统汽车销售旺季到来之前，一年一度的成都车展“麻辣开锅”。从豪华品牌、合资品牌到中国品牌，国内各大汽车主机厂纷纷携旗下最新车型亮相，并公布价格，增加争夺西部市场砝码的同时，还为第四季度中国车市的冲刺做准备。
今年6月，日本高田公司由于气囊问题所带来的数十亿美元负债而宣布破产。但高田气囊对汽车行业造成的影响却仍在继续。数据显示，高田气囊缺陷涉及到的国内汽车品牌和车型范围非常广，共涉及37家汽车生产者，涉及车辆2000余万辆。截至6月梦到钱包丢了底，中国共有24家生产者实施召回102次，涉及车型97个，数量达到1059万辆。这其中，日系汽车品牌受到的影响最大，其次为德系。
根据美国报道，美国联邦主审Sean Cox表示，现年63岁的梁被参与在柴油车上装置非法软件、操控废气排放值，并在其中扮演了关键角色来美国。而该工程师目前已经对其参与研发作弊软件、监管人员的。这也是自美国调查大众“排放门”事件以来首位的大众高层。
最近以来，长城欲收购Jeep一事，在汽车闹得沸沸扬扬。然而，事情演变到最后，发现又是一场“闹剧”。8月14日，国外汽车爆料，中国一家知名汽车制造商的代表于本月向FCA（菲亚特-克莱斯勒）正式提交了报价，打算以高于FCA市场估值的溢价整个收购FCA，但是因为价格未达到FCA的预期，被FCA单方面。而后，多个消息源透露，中国有多家大型汽车制造商对FCA抱有非常大的兴趣，这个名单中包括吉利汽车、东风汽车(600006,股吧)、广汽集团(601238,股吧)、长城汽车(601633,股吧)等。甚至有知情人透露，本月初看到了中国某汽车集团代表团出现在FCA位于密歇根州附近奥本山的总部。
这些信息在中国汽车行业引起轩然大波。如果这件事被确认是真实情况，即便中国车企没能收购成功，那也将是继上汽收购罗孚、吉利收购沃尔沃、北汽收购萨博之后，轰动整个中国、乃至全球汽车行业的大事。
时间8月25日消息，据汽车新闻网报道，汽车制造商奥迪正在与中国企业汉能薄膜发电集团进行合作，双方准备将太阳能薄膜电池集成到未来的奥迪电动车全景玻璃中去。奥迪汽车在一份声明中表示，汉能薄膜发电集团旗下子公司阿尔塔设备公司(Alta Devices)将会设计一种嵌入式的太阳能车顶，这种车顶最终将会帮助电动车增加自己的续航里程。据了解，这种车顶能够将太阳能为电能并向车内电气系统供电，其中包括向车内空调系统和其他电气部件供电。
近日，有外媒在道上拍摄到了苹果最新一代自动驾驶测试车辆，照片显示，苹果全新自动驾驶测试车顶安装了车顶架，并且搭载了非常复杂的设备。据悉，在苹果自动驾车测试车安装了14组（前方4个，后方2个，4个角每个角各2个）来自Velodyne公司的最新激光雷达“Puck LiDAR”，“Puck LiDAR”具有16个通道，每秒能记录100米范围内的30万个点。并且，还安装了诸如GPS、摄像头等众多测试设备和传感器。
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