之后，中国经济的腾飞使中华民族再次站到世界的尖端，中国这条东方巨龙也逐渐开始苏醒，中国速度更是领先世界速度，成为纷纷效仿的标杆。中国无论是在基础建设领域，还是科技创新领域都取得傲人的成绩，中国高铁、华为手机等无不打上中华民族优秀结晶的烙印，成为畅销世界的优质产品。但其实，除了最常被人们谈起的这两项技术之外，目前中国的另一大成就也马上与世界见面，这一成就甚至引来美国总统特朗普的羡慕，它就是中国的大兴国际机场。
大兴国际机场始建于2014年，位居南部大兴区，机场航站楼的占地面积可达140平方米，共建设7条跑道，可实现人次的旅客吞吐量、103万架飞机的起降量，是连接、天津、的重要交通枢纽，俯视整个机场犹如展翅飞翔的凤凰，规模相当宏大，设计相当现代化，艳压当今世界绝大部分的大型机场。更值得高兴地是，该机场现已建成4条跑道，并于2019年9月30日正式投入运营，仅仅用5年的时间就完成如此大型工程，中国速度完全名副其实，而等到该机场全部建成完工之后，它将碾压目前世界上吞吐量最大的美国亚特兰大机场，成为世界第一大机场。
对于中国的这一成就，美国特朗普曾在多个场合发表自己的看法，我们曾是世界机场建造领域的先行者，如今我们的机场完全如同第三世界国家的机场，中国的机场多棒，真不知我们那么多钱都花在哪毫不掩饰其对中国机场的羡慕之情。除了美国总统之外，美国的许多权威也开始争相报道此事。比如美国《纽约时报》就称，中国大兴国际机场的建造速度同国家慢吞吞地基础建设进度形成鲜明对比。当然，其在赞扬中国的同时，也不免会酸一两句，中国只会靠基础建设拉动经济，大兴国际机场完全没有建设的必要。真如其所言这般吗？当然不是。
大兴国际机场的建设日后必然会拉动经济发展，这是它所带来的附件价值，但其更重要地功效是缓解目前首都国际机场应接不暇的压力。据数据显示，2018年首都国际机场的吞吐量可达1.098亿人次，飞机起降量达61.4万架，一天就达到1682架，仅次于世界最繁忙的亚特兰大机场。在这种情况下，要么扩充机场，要么重建机场，扩充机场显然行不通，因为不管地面怎么扩建，空域只有那么一点，因此，只能通过重建来缓解客流压力。总之，美国羡慕也好，嫉妒也罢，中国崛起已成既定事实，未来中国还会按照自己的步调一向前！杨利伟出舱时满脸鲜血
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