亚特兰大房价逐步企稳 正是买房好时机

　　亚特兰大以“居民区城”而著称，没有正儿八经的市中心，许多居民区以及商业区在全城各地拔地而起。亚特兰大共分为25个区域，它们由242个居民区组成。285号州际公(Interstate Highway 285)绕城而建，构成了64英里长的环城线，亚特兰大的布局与楼市就因这条环城而泾渭分明。环城里的居民为了每天花更少的时间来回上下班，因而要买高价房以及支付更高的税率。

　　美国的人口普查表明：正是由于上下班通勤者的存在，亚特兰大城市白天的人口飙升了62%。Beltline绕城环形线长达22英里，用步行街、公园以及最后通过轻轨或者有轨电车，把40多个居民区连为一体，原先预计可大大提高通行效率；但该项目因融资问题而搁浅下来，因而交通拥堵状况可能会进一步恶化。

　　亚特兰大的北城属于富人区，最东边与最西边主要是产业工人居住区，而城南是很多低收入阶层的居住区，也是机场所在地。1837年，亚特兰大创建伊始的名字是Terminus，它是全国的铁枢纽，如今则成为全国航空枢纽。

　　自2005年以来，就客流量以及航班着落与起飞量而言，哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场(Hartsfield-Jackson Atlanta international airport)是全球最繁忙的机场，全年运送旅客达8900万人次。住在附近居民区的居民开玩笑说：“每次飞机起飞后，就得紧紧扶住老祖母的相片，以免它从柜子上掉下来”，这样的情况不分昼夜平均每10分钟就会发生一次。

　　亚特兰大过去并不重视古建筑，许多有历史意义的建筑如今已不复存在。20世纪之前的建筑基本上都已殆尽，如今城里的许多建筑历史不超过30年。虽说亚特兰大拥有南北战争前的历史底蕴，但它朝气蓬勃、充满生机，这就是它具有重新迸发生机活力能力的明证。