近日，，民航华东空管塔台管制室收到了美国达美航空公司的感谢信。
信中多次提及塔台管制室为了配合该公司完成拖机任务，提升飞机靠桥率，提供了优质服务，使其取得了出发航班靠桥率达80%以上的好成绩。
为此，美国达美航空公司上海站特向塔台管制室呈上纸制《感谢信》一封，表达对塔台管制室全体员工的诚挚问候及忠心感谢！（《感谢信》附后）
信中谦逊诚挚的言辞令我们非常。为此，塔台管制室感言道：
感谢您的来信，您的肯定和满意是对我们工作的最大支持和鼓励！这些都是我们塔台管制室全体管制员应该履行的工作职责和应有的职业态度。同时，我们也深感欣慰。感谢您对我们员工努力付出的认可与赞许，这使我们塔台每位员工内心都充满了暧暧的。
您在信中一再提及我们严谨的工作作风及高效的管理，这些是我们塔台管制室一贯要求每位员工应该具备的基本美德。
非常感谢您的祝福，您的表扬都是对我们工作的肯定与褒，我们会将您的表扬及时转达至每位塔台员工，鞭策和激励我们保质保量完成每项管制指挥任务，用实际行动“忠诚、奉献、卓越、创新”的民航空管。
最后，为了您工作的高效完成及旅客旅行的十分满意，让我们携手并进，，共同努力吧！
附件：感谢信
中国民用航空华东地区空中交通管理局
空管中心浦东塔台管制室
尊敬的塔台领导：
首先请允许我代表美国达美航空公司上海站向浦东塔台控制室的全体同仁表达最诚挚的问候！对于贵方给予我公司的大力支持和配合默契，我们表示深深的谢意。
美国达美航空上海站现每天有4个出发航班，其中3个是前往美国的远程航班。为了与中国东方航空公司建立更加紧密的合作，我站于2015年4月由浦东机场2号航站楼迁移至1号航站楼。但是众所周知由于1号航站楼进出港航班数量大，停机位及廊桥资源极度紧缺，再加上达美航空每天早晨高峰时段3个国际航班的加入，本就繁忙的机坪变得更加拥挤了。我站力争所有国际出发航班都要靠上廊桥登机，以使旅客得到满意的乘机体验，因此每天早晨在9点至11点都需将3个达美飞机由远机位拖至廊桥位。在进出港高峰时段，这样的操作要求无疑使本就繁忙的塔台工作更添压力。
为了达到总部对我站制定的靠桥率指标，我方多次与浦东塔台管制室领导进行协调，他们耐心听取我公司的，带领现场塔台指挥员努力配合我公司的拖机任务。我们深知由此带来的额外繁琐工作使塔台指挥员都感到非常辛苦，但是他们却从无怨言，克服人员短缺的困难，始终以饱满的，认真负责的态度为航空公司服务。由于浦东塔台高质量高效率的工作，我公司上海站出发航班靠桥率现达到了80%以上。
浦东塔台工作人员们为我公司及旅客做的优质服务，令上海站取得了优秀成绩，这是与塔台各位领导严谨的工作作风和高效的管理分不开的。我们再一次感谢浦东塔台对美国达美航空公司所给予的帮助，，并希望在2016年继续得到贵方的鼎力支持，使广大旅客对浦东机场更加满意！
张锷上海枢纽经理
美国达美航空公司上海代表处
2016年3月28日
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