梦见刮大风近日，地图正式上线城市交通号，以对外展现在服务出行方面的努力和卓越。用户通过交通号可一目了然查看各地发布的事件信息数量、帮助人次、为用户节省的时间等信息。交通号是地图为搭建的主页，以展现共建和共享信息的服务。用户可打开地图，搜索“交通号”，即可查看。
据了解，借助地图信息服务平台可第一时间发布封、施工等况事件信息，在接到发布的信息后，为用户规划最佳的出行线，并推送给用户。用户通过发布的权威事件，可实时选择出行线，提升出行效率。截止目前，共有200家入驻该平台，为大家提供权威信息服务，从而实现大量实时权威数据实时共享，服务7亿用户出行。针对以往交通信息用户触达率低的痛点，的权威信息使得无论从事件发布量、帮助人次、节省时间，还是减少碳排量等方面都得到不断提升。
如今，交通号的上线，使得用户不仅享受到了权威的信息服务，还可将信息满意度和意见快速反馈给，效果反馈更及时。通过交通号，用户可以看到各地一周的事件发布量，事件发布后帮助用户的出行人次、用户节省时间和减碳量。
地图交通大数据显示，在发布的事件中，平均每个事件影响219辆汽车，封和施工类信息的发布透出最能帮助用户节省时间。从省时维度看，中低等级道封透出帮助用户节约时间最多，节约时长为日均96.95分/次，其次是施工和高等级道封，日均节约时间分别为日均46.32分/次和38.59分/次。
此外，从24小时内影响的车次来看，高等级道封带来的影响最大，达到258.17辆分/次，而中低等级道由于车流量相对较少，影响车辆也相对较少，为176.77辆/次。
道施工和封会对交通造成影响，通过平台发布这些信息可减少事件对用户的影响。截止目前，长沙贡献度最高，而深圳的发布事件量最大，长沙、广州、江门、南京事件发布量分列2-5位。
据深圳5月数据显示，拥堵程度与事件帮助人数和减少碳排呈现一定线性关系，拥堵指数越高，对应帮助的用户也就越多，减少炭排放量也越多。
交通大数据显示，一条道封闭后，地图用户依据线行驶，绕行此封闭段，可节约大量折返时间，并少走。而未封的用户比封用户要多花费3.5倍通行时间，耗油也更多。从下图两个轨迹来看，未用户由于通过封闭段，不足3公里的道，通行时间长达32分钟，而使用用户，自动识别了封闭道且为用户提供了最优通行线分钟就到达目的地。
不难看出，城市交通号反映了与地图共建和共享信息的惠民效果。相信在不久的将来，更多的用户能享受权威信息带来的便利，地图也将帮助更多，打造连接用户与的信息桥梁。
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