骑行穿越川藏线米的大山,需要走山、搓板,战胜高原反应,应对多变的天气。据了解,每年的4月到6月,全国有2000多名骑友挑战川藏线,但最终能成功到达拉萨的不足400人,而本市夕阳红骑行队两位年过六旬的骑友成为他们中的两员。
最初,夕阳红骑行队有8名一起挑战著名的“318”国道川藏线人因严重的高原反应或其他原因,仅到第三站就放弃了,只有65岁的裴克家和60岁的走到了最后,他们一个是河西队的队长,一个是河东队的队长。他们俩各有绝活儿,阿姨长途骑行时基本不吃外面的东西,自己带着锅碗瓢盆,骑行到哪里就在当地买菜做饭。裴克家则会修车,一上无论车子出了什么状况,很快就能搞定。
5月9日,骑行队从天津出发,乘火车先到成都,5月12日正式开始骑行。“318”国道是中国最长的国道,他们走的是川藏线,这条惊、险、绝、美。裴克家、默契配合,骑行30天到达拉萨,并于6月22日顺利返津。
说,川藏线米以上的山两座,山崎岖,上下坡多,又没有自行车道,自行车要和汽车一起走。尤其是业拉山的“怒江72拐”,又称“九十九道拐”,这些拐又急又陡,只有部分段有围挡,她和裴克家用两个多小时,才骑完这段。“幸运的是,这一我们俩都没出现高原反应。下车时,我们的腿脚都不听了。”
行走川藏线这一,天气多变,这边艳阳高照,另一边可能在下雨或下雪。裴克家说,一次赶上大雨,涉水骑行,水很凉,冻得脚恐怖分子处决美女生疼,的衣服和鞋袜都湿透了,很难受,她就停下来从箱子里找鞋袜换,恰好遇上外地的骑友,虽然素不相识,但全国骑友是一家,他们担心会掉队,无法在天黑前赶到下一个骑友驿站,于是主动停下来等着她一起走,让她特别。
旅途很辛苦,但每当征服一座高山时,骑友们都特别兴奋。东达山位于左贡县境内,垭口海拔标高5008米,为川藏南线上第二高垭口,当用了两个多小时,成功翻越这座大山时,特别兴奋,和年轻的骑友一样,激动地呐喊起来。
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