亚特兰大哈兹菲际机场亚特兰大机场是一座24小时不间断的机场,也有来自全世界的航空公司以此为重要枢纽。旅客可由此机场飞向全世界超过45个国家、72个城市及超过243个目的地(含美国)。
亚特兰大哈兹菲际机场 (Hartsfield-JacksonAtlantaInternationalAirport,IATA代码:ATL,ICAO代码:KATL,FAA代码:ATL),简称亚特兰大机场、哈兹菲尔德-杰克逊机场或杰克逊机场。亚特兰大机场位于美国佐治亚州亚特兰大市中心南方约11公里处,此机场同时也是全世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场[1]。此外,达美航空(DeltaAirlines)和穿越航空(AirTranAirways)都以此机场为主要枢纽。2006年,亚特兰大机场的客运量超过8000万,航班数量高达97万次,两项指标稳坐全球第一,成为全世界最繁忙的机场。亚特兰大为美国南部最大的都市,所以许多乘客会选择搭乘国内线的班机到此(这样的乘客占所有乘客数目的比重高达57%),然后转乘其他飞机到邻近的城市,使亚特兰大机场成为一个以转口为导向的机场,因此客流量极大。如果以国际线的班次来看,亚特兰大机场在全美排名第二,仅次于纽约肯尼迪国际机场(JohnF.KennedyInternationalAirport)。
亚特兰大机场建立在亚特兰大市南区与乔治亚大学城相邻的地方。机场邻近的市镇有福尔顿(Fulton)、凯尔顿(Clayton)等,而和亚特兰大是联结的市镇除了大学城,还有东中心(EastPoint)、哈皮维利(Hapeville)等。哈兹菲尔德-杰克逊机场里主要的航空公司除了达美航空和穿越航空外,还包括有达美连航(DeltaConnection)、大西洋东南航空(AtlanticSoutheastAirlines)等。
机场不仅飞机的维修经费庞大,每天在此机场工作的人员(包括航空公司、地勤维修人员、货物运送人员、商店服务人员、保全、海关等在内),都有大约5万5千人,所以连薪水的支付都十分惊人。因此机场一年的运转费用超过20.4亿美元(相当于670亿台币);但机场光是飞机搭乘收入及机场税等表面收入就将近50.6亿美元。更何况如果计算额外收入,这一数字可能接近180亿美元。
T大堂T大堂有18个豋机门:T1-T18[2]美国航空豋机门T9-T12(-奥海尔、达拉斯-沃斯堡,迈阿密,纽约-拉瓜地亚)美国航空连系由ChautauquaAirlines经营(圣易)美国航空连系由TransStatesAirlines经营(圣易)美国老鹰航空(-奥海尔)达美航空(美国及)豋机门T1-T8(亚伯科基、安克雷奇、奥斯汀、巴尔的摩或者、百慕大、(AL),博伊西、、博兹曼,水牛城、查尔斯顿(SC),夏洛特,-奥海尔,提或者北肯塔基,克利夫兰,科罗拉多斯普林斯,哥伦比亚(SC),哥伦布(俄亥俄),达拉斯-沃斯堡,德顿市、德顿纳海滩、丹佛、,老鹰/Vail[季节性],帕索、罗德岱堡、迈尔斯堡,华尔顿堡滩,格林斯伯勒/高点/Winston-Salem、格林维尔/Spartanburg、哈特福德、海登/斯廷博特斯普林斯[季节性],檀香山,休斯敦哈比/洲际,汉茨维尔,印第安纳波利斯,杰克逊,孔[季节性],杰克逊维尔(FL),Kalispell[季节性],堪萨斯城,Knoxville,拉斯维加斯,列克星敦,小石城,,易斯维尔,(FL),孟菲斯迈阿密,明尼阿波斯尼斯/圣保罗,莫比尔,蒙特罗斯特柳赖德[季节性],纳稀威,,纽约-肯尼迪/拉瓜地亚,纽瓦克,新波特新闻,诺福克,,奥克拉荷马市,安大略,橙县,奥兰多、棕榈泉[季节性],潘萨科拉、、菲尼斯、、波特兰(OR),普洛威顿斯、罗利/达拉谟,Reno/Tahoe,里士满,罗切斯特,萨加门多,St.Croix,圣易,圣托马斯、盐湖城、圣安东尼奥、圣迭戈、、圣约瑟(),SanJuan、Sarasota/Bradenton、大草原、西雅图或者塔科马,西勒鸠斯,Tallahassee,坦帕,,图森,,,里根,WestPalmBeach)联合航空登机门T13-T15(-奥海尔,丹佛,)联合航空快运由美莎航空经营(-奥海尔,丹佛,-杜勒斯)联合航空快运由ShuttleAmerica经营(-奥海尔,-杜勒斯)[编辑]A大堂(达美航空)A大堂有34个登机门::A1-A34达美航空登机门A1-A34(↑T大堂)达美航空连系由ShuttleAmerica经营(奥斯汀,夏洛特,中途/奥海尔,克利夫兰,哥伦布(OH),达拉斯-沃斯堡,休斯敦哈比/洲际,诺克斯维尔,印第安纳波利斯,孟菲斯,明尼阿波斯尼斯/圣保罗,纳稀威,纽约-肯尼迪,里根)[1]
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