随着中美达成进一步航空市场相关协议,美国航空公司新一轮申请中美间航线的“大战”又将拉开。
美国当地时间7月16日,即美国交通运输部申请新航线的最后一日,美国联金木水火土查询表合航空、西北航空、航空以及尚未进入中国市场的达美航空、全美航空不约而同地公布了各自的航线月初美国航空宣布申请“北京—”航线,美国六大航空公司已经全部“亮剑”。
今年5月22日,在第二次中美战略经济对线年中美民用航空运输协定议定书、扩大两国航空运输市场准入达成协议。根据协议,美国的航空公司在2009年之前将获批新增6条中美航线年年底之前批准未进入中国市场的航空公司开通1条航线条美国通往广州的航线条航线。
美国联合航空公司在向美国交通运输部提出的申请中表示,希望在已有的直飞北京航线的基础上,扩大服务,新增两条从和直飞中国的航线。具体而言,美国联合航空公司希望在2008年开通直飞广州航线年,开通直飞上海的航线。此外,美国联合航空公司还希望能够增开到上海的直飞航线,作为与直飞上海航线的补充选择。
美国西北航空的申请是:计划在2007年开通到上海的航线年开通到北京的航线。作为竞争“亮点”,西北航空将会把新的波音787梦想飞机投放到通往中国的航线上。
总部位于的航空则表示,该公司希望在2009年春季提供纽约至上海的直航服务,若申请获得批准,公司还将提供克利夫兰至上海的中途经停航班。
此外,早在7月初,美国航空就第一个宣布申请2009年开航“北京—”航线。根据目前美国六大航空公司的申请来看,重点抢夺的航线年,美国各大航空公司希望开航的中国城市则主要集中在上海和北京两地,这也是目前中美客运航班最为集中的城市。
目前美国六大航空公司中的达美航空和全美航空尚无飞往中国的航班。记者从达美航空网站了解到,达美航空将申请目前还是市场空白的从美国东南岸直飞中国的航线,即北京、上海到亚特兰大(世界最大的航空港)直飞航线;全美航空也在其网站发布公告,宣布已经向美国交通运输部递交申请,计划在2009年3月开通往返和北京的直航航线。
本文由 恒宇国际(www.neivn.cn)整理发布
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