中新社休斯敦12月20日电 美国联邦调查局特工介入亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport)失火调查，确认机场是因火灾造成全面停电，并非袭击所致。
美国电视新闻网(CNN)消息，亚特兰大国际机场、佐治亚州电力部门官员于19日夜间联合美国联邦调查局、亚特兰大局、美国烟酒枪炮及爆裂物管理局亚特兰大召开新闻发布会，对17日美国亚特兰大机场发生火灾，造成机场全面停电的事故原因作说明，机场大厅下方的配电通道内，一电源柜的电器发生故障，溅起火花，点燃绝缘部件及电源设备，引发火灾。联邦调查局探员指出，经调查，已排除机场火灾与的关联，打消连日来的。
17日下午1时06分左右，亚特兰大国际机场发生火灾，致机场全面停电近11小时。机场报告称，共计735架次航班延误，1593架次被取消。约3万人受机场停电影响。
佐治亚州电力部门官员指出，发生火灾的是机场三个供电站的其中一个。由于火灾导致机场备用电源按键失灵，造成另两个供电站无法及时为机场供电。该部门官员表示，预计彻查事故原因仍需数周时间。“火灾造成设备严重损坏，需作进一步调查。”
美国建筑工程和规划公司HOK航空运输部门负责人罗伯特(Robert Chicas)表示，若美国机场不及时进行基础设施的现代化升级，更多的机场或会面临亚特兰大国际机场的问题。
美国政策分析管理部门康奈尔基础设施政策项目主任里克教授(Rick Geddes)指出，美国机场大多数已服务数十年之久。空中交通管制、基础设施等已经老化。“美国界航空工业现代化领域保持着国际竞争力，而美国机场现代化还有很长的要走。”
美国联邦航空管理局(FAA)材料显示，自上世纪70年代，美国对空中交通管制进行技术更新以来，已花费40年的时间进行开发。
罗伯特表示，与中国及中东国家在建的现代化机场相比，美国机场处于运营中，进行升级存在实际操作方面的困难。“至少装修会非常缓慢”。
据悉，美国各地已意识到机场老化的情况。丹际机场于1996年竣工后，美国再未兴建大型机场。2017年早些时候，丹佛市议会批准了投资18亿美元重新设计这座空港。
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